«Для уточнения состояния оснований и фундаментов опор используют статическое или динамическое зондирование по ГОСТ 19912, бурение скважин и шурфование»


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСК
А

к изменени
ю №3

СП
79
.13330.2012

«МОСТЫ И ТРУБЫ.

Правила обследований и испытаний.

Актуализированная редакция СНиП 3.06.0
7
-
86
»



1
Характеристика объекта стандартизации

Свод правил
СП
79
.13330.2012 «МОСТЫ И ТРУБЫ
. Правила
обследований и испытаний
» является актуализированной редакцией СНиП
3.06.0
7
-
86

«Мосты и тру
бы». Введен в действие с 01.01.
2013 г.

Настоящий свод правил распространяется на обследования, статические
и динамические испытания и обкатку мостовых сооружений (мостов,
путепроводов, виадуков, эстакад и т.д.)


далее мосты и водопропускных труб
под насыпями


далее трубы, запроектированных по
д подвижные временные
нагрузки и расположенных на железных дорогах, линиях метрополитена и
трамвая, автомобильных дорогах (включая дороги промышленных
предприятий), на улицах и дорогах городов и населенных пунктов, а также
мостов и труб, запроектированных
под особые виды нагрузок (от
трубопроводов, каналов и др.):

обследования и испытания, выполняемые после завершения
строительства (реконструкции, капитального ремонта) при приемке
сооружений в эксплуатацию;

обследования и испытания сооружений, находящихся

в эксплуатации.

Свод правил не распространяется:

на исследовательские обследования, проводимые проектными, научно
-
исследовательскими и другими организациями;

на исследовательские испытания, проводимые до стадии разрушения
конструкций;

на контрольные о
бследования и испытания конструкций, узлов и
деталей, выполняемые при их изготовлении и монтаже.

СП включает 1
0

разделов,
4

приложени
я и библиографию из
20

источников
. При подго
т
овке
второй

редакции изменений структура
документа

сохранена. Добавлены пять н
овых приложений Д; Е; Ж; З; И
:


1
.

Область применения

2.
Нормативные ссылки

3.
Термины и определения

4.
Основные положения

5.
Обследования

мостов и труб

6.
Испытания

мостов и труб

7.
Оценка сооружений по данным обследований и испытаний

8.

Оформление результатов обследований и испытаний

9.

Правила охраны труда и техники безопасности при выполнении
работ по обследованиям и испытаниям мостов и труб

10.

Мон
иторинг напряженно
-
деформированного состояния

Приложение А (рекомендуемое)
. Характерные дефекты и
повреждения, встречающиеся в различных конструкциях мостов и
труб, и способы их выявления

Приложе
ние Б (рекомендуемое). Рекомендации по оценке наиболее
характерных дефектов и повреждений, выявленных при обследовании

Приложение В (рекомендуемое). Рекомендации по анализу и оценке
основных результатов обследований и испытаний

Приложение Г (рекомендуемое)
. Основные свойства материалов
мостовых сооружений и методы их оценки

Приложение Д (рекомендуемое). Методика испытаний несущей
способности грунтов штампами в шурфах, котлованах, буровых
скважинах

Приложение Е (рекомендуемое). Контроль сплошности бетона бу
ровых
свай ультразвуковым методом

Приложение Ж (рекомендуемое). Методика оценки долговечности
мостовых конструкций по условиям выносливости

Приложение З (рекомендуемое). Экспресс
-
определение содержания
хлорид
-
ионов в бетоне

Приложение И (рекомендуемое). Об
следование оснований и
фундаментов мостовых сооружений

Библиография


2 Обоснование целесообразности пересмотра СП
79
.13330.2012

СП
79
.13330.2012 был актуализирован в 2011
-
2012 годах. За прошедшие
5 лет в России были построено и введено в эксплуатацию большое число
мостовых сооружений и труб, включая такие крупные объекты
как
вантовы
е

мост
ы

во Владивостоке «Золотой» через бухту Золотой р
ог и «Русский» через
бухту Босфор Восточный. П
остроен целый ряд
сооружений

к олимпиаде в
Сочи,
на
федеральных дорогах и
реконструируемых московских магистралях
,
например, автодорожные
развязки на ТКЦ
, в Москва
-
Сити
, мосты через реки
Дон в городах Бобруйск
и Липецк, Ворону в г. Борисоглебск, Обокшу у г.
Архангельск и другие
.

Эти и другие объекты
обследовались и испытывались как законченные
строительством согласно правилам
, которые в полной мере не отражены в СП
79
.13330.2012.

Кроме того, накопленный за
прошедшие пять лет опыт сооружения
мостов и труб показал, что следует ввести дополнительные требования,
обеспечивающие безопасность работ во время эксплуатации.


Поэтому назрела необходимость пересмотра и актуализации СП
79
.13330.2012 с учетом
отечественного и европейского
опыта за последние
годы.

Исходными данными для внесения изменений в Свод правил являются:

-

законодательные и нормативные правовые акты РФ;

-

нормативно
-
технические документы РФ;

-

международные стандарты в области действия Св
ода правил, в том
числе документы Таможенного союза;

-

замечания юридических и физических лиц, органов исполнительной
власти, иных заинтересованных лиц, поступившие в адрес разработчика в
письменной форме на основании применения документа в практике
возвед
ения мостовых сооружений.


3 Наименование приоритетных направлений,

по которым актуализируется СП 79
.13330.2012

Актуализация действующего СП
79
.13330.2012 «Мосты и трубы»
проводилась по следующим основным направлениям:



повышение уровня надежности и безопа
сности мостовых
сооружений и труб (механическая безопасность, безопасность при
опасных природных процессах и явлениях и (или) техногенных
воздействиях, безопасный уровень воздействия мостовых сооружений и
труб на окружающую среду и пр.) в соответствии с Фе
деральным
законом №384 «Технический регламент о безопасности зданий и
сооружений»;



обеспечение соответствия разработанных норм и правил
требованиям современных условий строительства и эксплуатации
мостовых сооружений и труб, в том числе направленным на
эне
ргосбережение в соответствии с
ФЗ «Закон «энергоэффективности»
№261 от 23.11.2009;


В соответствии с Техническим заданием, при
внесени
и

изменений в
действующий
свод правил
СП

79
.13330.2012
учтены
следующие

положения
:

-

учет изменений в законодательстве
Российской Федерации,
актуализация нормативных ссылок, уточнение терминологии нормативных
документов;

-

актуализация пожарно
-
технических требований при проектировании,
строительстве и эксплуатации транспортных сооружений, и устранение
противоречий в этих тре
бованиях с требованиями нормативных технических
документов по пожарной безопасности;

-

уточнение области применения, ряда требований, прошедших
валидацию и апробацию при
обследованиях, статических и динамических
испытаниях и обкатке мостовых сооружений, выпо
лняемых после завершения
строительства (реконструкции и капитального ремонта)

при
приемке
сооружений в эксплуатацию, обследованиях и испытаниях сооружений,
находящихся в эксплуатации;

-

обеспечение безопасности людей и конструкций моста в процессе его
обслед
ований и испытаний
, и обеспечение безопасности движения по мосту
и сохранности его конструкций в процессе эксплуатации при наличии
требований к параметрам каждого типа мониторинга (при строительстве, при
капитальном ремонте, при реконструкции, при демонтаж
е и при
эксплуатации) мостовых сооружений;

-

обеспечение безопасности транспортных соо
ружений в сейсмических
районах;

-

изложение методики проведения инструментального контроля
состояния свайных фундаментов при возведении мостовых опор;

-

уточнение требований к
измеряемым параметрам, обработке и
анализу полученных результатов инструментального контроля состояния
свайных фундаментов мостовых опор;

-

формирование требований к технологическому оборудованию при
проведении инструментального контроля состояния свай;

-

разработка требований к программному обеспечению обработки
данных, полученных в результате инструментального контроля свайных опор;

-

разработка формы отч
ё
тности по результатам инструментального
контроля свайных фундаментов мостовых опор;

-

разработка требован
ий на испытания автодорожных и пешеходных
мостов на выносливость с определением остаточного ресурса эксплуатации
конструкций по критерию выносливости;

-

формулирование требований к приборам и испытательному
оборудованию;

-

требования к измеряемым параметрам, о
пределение
критериев
оценки долговечности мостовых конструктивных элементов по условию
выносливости;

-

разработка методики расчёта долговечности мостового
конструктивного элемента на основе результатов испытаний на
выносливость;

-

разработка методики обследова
ния свайных фундаментов мостовых
опор перед приёмкой в эксплуатацию мостового сооружения или для оценки
фактической несущей способности мостовых опор эксплуатируемых мостов;

-

нормирование технологии проведения работ по обследованию
свайных фундаментов мосто
вых опор;

-

методика испытаний несущей способности грунтов штампом в
шурфах, котлованах, буровых скважинах;

-

требования и методика контроля сплошности бетона буровых свай
ультразвуковым

методом;

-

разработка методики и требований по экспресс
-
определению хлорид
-
ионов в бетоне;

-

изложение методики обследования оснований и фундаментов
мостовых опор.


4 Сведения о связи документа с утвержденным регламентом

Актуализируемый СП
79
.13330.2012
разработан в соответствии с
принципами стандартизации статьи 12 Федерального
закона от 27 декабря
2002 г. №184
-
ФЗ «О техническом регулировании».

Настоящий Свод правил разработан как документ в области
стандартизации, в результате применения которого в процессе строительства
и ввода в эксплуатацию обеспечивается соблюдение требовани
й
Федерального закона от 30 декабря 2009 г. №384
-
ФЗ «Технический регламент
«О безопасности зданий и сооружений», разработанного Министерством
регионального развития во исполнение части 1 статьи 9 Федерального закона
«О техническом регулировании».

В соотве
тствии с Постановление Правительства Российской Федерации
от 26 декабря 2014 г. № 1521 настоящий свод правил (часть свода правил)
вошел в перечень документов, в результате применения которых на
обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федер
ального
закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».


5 Обоснование целесообразности и степени использования


европейских и

международных стандартов (гармонизация


отечественных и зарубежных


нормативов)

С целью пересмотра СП
79
.13330 была выполнена гармонизация с
международными нормами и правилами:

EN

1992
-
2, Часть 2 «Железобетонные мосты. Правила проектирования и
расчета»;

EN

1993
-
2, Часть 2 «Стальные мосты»;

EN

1994
-
2, Часть 2 «Основные принципы и правила для
сталежелезобет
онных мостов».



EN

1337
Structural

bearings

(Опоры строительных конструкций).

EN 1991
-
2 Eurocode 1: Actions on structures
-

Part 2: Traffic loads on
bridges.
(
Нагрузки

и

воздействия
.
Транспортные

нагрузки

на

мосты
)

EN 1998
-
2 Eurocode 8: Design of structures for earthquake resistance.


Part

2:
Bridges
.
(Проектирование сооружений



СТБ
EN

1337
-
3
-
2009 «Опоры строительных конструкций.


Часть 3. Оп
оры эластомерные»

Технический регламент Таможенного Союза «О безопасности зданий и
сооружений, строительных материалов и изделий»

(ТР ТС 014/2011)
.

Технический регламент
ТР ТС 014/2011

вступил в силу с 1 января 2015
года
. Документ

диктует необходимость создания национальных Стандартов и
Сводов правил, отражающих установившиеся в России требования к
материалам и технологиям строительства сооружений.

В настоящее время разработан ряд ГОСТ в рамках
программы по
разработке межгосударст
венных стандартов, в результате применения
которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований
технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных
дорог» (ТР ТС 014/2011), в том числе:

ГОСТ Автомобильные дороги общего пол
ьзования. Проектирование
мостовых сооружений. Общие требования.

ГОСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные
нагрузки, расч
ё
тные схемы нагружения».

ГОСТ Автомобильные дороги общего пользования. Техническая
классификация.

ГОСТ Дороги автомоби
льные общего пользования. Классификация
мостов.

ГОСТ Автомобильные дороги общего пользования. Габариты
приближения мостов.

ГОСТ Автомобильные дороги общего пользования. Элементы
обустройств. Классификация.

ГОСТ Автомобильные дороги общего пользования. Доро
жные
ограждения. Классификация.

ГОСТ Технические средства организации дорожного движения.
Ограждения пешеходные на автомобильных дорогах. Общие технические
требования. Правила применения.

ГОСТ Автомобильные дороги общего пользования Акустические
экраны. Те
хнические требования.


6
Сведения о взаимосвязи СП
79
.13330.2012 с другими

нормативными документами

Актуализируемый СП
79
.13330.2012 непосредственно взаимосвязан со
следующими нормативными документами по приор
и
тетным направлениям :

Федеральный закон
№184
-
ФЗ от 27.12.2002г. «О техническом
регулировании»;

Федеральный закон №384
-
ФЗ от 30.12.2009г. «Технический регламент о
безопасности зданий и сооружений»;

Федеральный закон №69
-
ФЗ от 21.12.1994г. «О пожарной безопасности»;

Федеральный закон №123
-
ФЗ от 22
.07.2008г. Технический регламент «О
требованиях пожарной безопасности»;

ГОСТ 12.1.004
-
91 «Пожарная безопасность. Общие требования».

ГОСТ 12.1.004
-
91* ССБТ. «Пожарная безопасность. Общие требования».

ГОСТ 12.4.009
-
83* ССБТ
.

«Пожарная техника для защиты объе
ктов.
Основные виды. Размещение и обслуживание».

ГОСТ 12.1.044
-
89 ССБТ
.

«Пожаровзрывобезопасность веществ и
материалов. Номенклатура показателей и методы их определения».

ГОСТ 12.3.046
-
91 ССБТ
.

«Установки пожаротушения автоматические.
Общие технические тре
бования».

ГОСТ 27331
-
87 «Пожарная техника. Классификация пожаров».

ГОСТ 27483
-
87 «Испытания на пожароопасность. Методы испытаний.
Испытания нагретой проволокой».

ГОСТ 27484
-
87 «Испытания на пожароопасность. Методы испытаний
горелкой и игольчатым пламенем».

ГОСТ 27990
-
88 «Средства охранной, пожарной и охранопожарной
сигнализации. Общие технические требования.

СНиП 2.01.02
-
85 «Противопожарные нормы».

СНиП 21
-
01.97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

СП 3.13130.2009 «Система оповещения и управления
эвакуацией людей
при пожаре. Требования пожарной безопасности».

СП 5.13130.2009 «Установки пожарной сигнализации и пожаротушения
автоматические. Нормы и правила проектирования».

СП 7.13130.2009 «Отопление, вентиляция и кондиционирование.
Противопожарные
требования».

СП 35.133
30.2011 «Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП
2.05.03
-
84*» (п
.
п. 5.84 и 5.85)

ППБ 01
-
93** «Правила пожарной безопасности в РФ». Утверждены МВД
России 14.12.93 №536, с изм.№1
-
3 от 1993, 1995, 1997г.г.

НПБ 77
-
98 «Технические с
редства оповещения и управления эвакуацией
пожарных. Общие технические требования. Методы испытаний».

НПБ
-
88
-
2001* «Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и
правила проектирования».

НПБ
-
104
-
03 «Система оповещения и управления эвакуацией людей при
по
жарах в зданиях и сооружениях».


7
Ожидаемая экономическая или социальная эффективность

актуализации СП
79
.13330.2012

Данная разработка позволит обеспечить повышенную безопасность
строительства мостовых сооружений и труб и предотвратить аварийные и
другие нештатные ситуации при строительстве и эксплуатации.

Кроме того, внесение изменений в настоящий свод правил позволит
обеспечить
потребительски
е

свойств
а
мостовых сооружений и труб
:

-

функциональные свойства
: пропускная способность, грузоподъемность,
безопасность движения, долговечность, безотказность в чрезвычайных
ситуациях;


-

технологические свойства
:
т
ехнологичность
и экономичность при
строительстве, реконструкции и эксплуатации;
г
рузоподъемность;
б
езопасность движения;
д
олговечность
; безотказность в чрезвычайных
ситуациях;

-

социально
-
экономические свойства
: комфортность движения
транспортных средств и пешеходов, э
кологичность.

Н
ормируемые параметры должны обеспечивать сохранение заданных
функциональных свойств на весь срок службы мостового сооружения.

8
Основные результаты
выполненной работы по
второй
редакции


изменений в СП 79.13330.201
2

При актуализации СП
79.13330.2012

были внесены изменения

по
состоянию на настоящее время

и исправлены опечатки
.


В
содержание

внесены изменения, касающиеся новы
х

приложений:

Дополнено:

Приложение Д (рекомендуемое). Методика испытаний несущей
способности грунтов штампами в
шурфах, котлованах, буровых скважинах

Приложение Е (рекомендуемое). Контроль сплошности бетона буровых
свай ультразвуковым методом

Приложение Ж (рекомендуемое). Методика оценки долговечности
мостовых конструкций по условиям выносливости

Приложение З (реком
ендуемое). Экспресс
-
определение содержания
хлорид
-
ионов в бетоне

Приложение И (рекомендуемое). Обследование оснований и
фундаментов мостовых сооружений

В
разделе
2


Добавлены нормативные документы:

СП 24.13330.2011 СНиП 2.02.03
-
85 «Свайные фундаменты»

СП 28.13330.2012

СНиП 2.03.11
-
85 «Защита строительных конструкций
от коррозии»

СП 22.13330.2011

СНиП 2.02.01
-
83* «Основания зданий и сооружений»

СП 126.13330.2012

СНиП 3.01.03
-
84 «Геодезические работы в
строительстве»

Раздел 5

Дополнен и изложен в новой

редакции пункт 5.2:

«Различают следующие виды обследований и испытаний:


в период строительства или реконструкции:


с целью уточнения несущей способности грунтов основания и отметки
погружения свай или необходимости усиления фундаментов при
реконструкции
пут
ё
м испытания грунтов эталонными сваями или штампами,
а также статическим или динамическим зондированием;


с целью контроля сплошности бетона буровых свай неразрушающими
методами (ультразвуковым или сейсмоакустическим);

б) при
ё
мочные, после завершения ст
роительства (реконструкции,
капитального ремонта);

в) периодические (в том числе диагностика), регулярно не реже одного
раза в 5
-
7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста или
трубы, для выявления их фактического состояния, проверки
соответствия
установленным требованиям, уточнения их грузоподъ
ё
мности и определения
условий дальнейшей эксплуатации;

г) с целью разработки проекта ремонта, капитального ремонта или
реконструкции и определения объ
ё
мов ремонтных работ;

д) специальные, для оц
енки состояния отдельных конструктивных
элементов (в т.ч. фундаментов) или поведения моста под неоговоренными СП
35.13330 нагрузками и воздействиями (пропуск тяжеловесных транспортных
средств, возможность устройства температурно
-
неразрезной системы и т.д.)
»;


Раздел 7

добавлен пункт 7.7 Оценку долговечности мостовых конструкций по
условиям выносливости следует проводить в соответствии с Приложением Ж

Раздел 8

пункт 8.2 абзац 1 изложен в новой редакции:

«Предварительные заключения по результатам обследований

и
испытаний вновь построенных, реконструированных или отремонтированных
сооружений составляются организациями, проводящими обследования, при
необходимости передачи полученных данных в сжатые сроки. Кроме того,
заключения могут составляться организациями п
о результатам работ
локального характера»;


Приложение А

пункт А.29 изложен в новой редакции:

«В опорах выявляют дефекты, характерные для материала, из которого
выполнены опоры (они аналогичны дефектам прол
ё
тных строений,
выполненных из соответствующих мат
ериалов), а также дефекты и
повреждения, обусловленные особенностями конструкций, возведения и
работы опор:

-

трещины и сколы в местах опирания конструкций;

-

нарушения целостности опор;

-

температурно
-
усадочные трещины в массивных частях опор;

-

нарушение

целостности облицовки, дефекты в заполнении швов между
блоками сборно
-
монолитных конструкций и блоками каменной облицовки
массивных опор;

-

трещины в конструкциях, выполненных из железобетонных оболочек
или объ
ё
мных блоков;

-

истирание и другие механическ
ие повреждения конструкций в зонах
воздействия ледохода, карчехода и донных наносов;

-

повреждения конструкций в зоне переменного уровня воды, вызванные
климатическими факторами и воздействием воды;

-

повреждения конструкций, вызванные навалами судов и нае
здами
транспорта;

-

образование пустот внутри массивных частей опор из
-
за вымывания
бетона.

Уточнение состояния (сплошности) бетона внутренней части опор
допускается осуществлять с использованием неразрушающих методов
контроля (например, ультразвукового) п
о ГОСТ 17624»

пункт А.30, абзац 2 дополнен:

«Для уточнения состояния оснований и фундаментов опор используют
статическое или динамическое зондирование по ГОСТ 19912, бурение
скважин и шурфование»;

пункт А.30 дополнен последними абзацами:

«При расположении
опоры, имеющей высокий свайный ростверк, в русле
реки состояние свай (столбов) следует определять с помощью подводного
обследования с обязательной фотофиксацией дефектов под контролем
руководителя работ организации, выполняющей обследование. При
расположен
ии русловых опор на реках с сильным течением, где невозможно
выполнение подводного обследования, допускается проводить обследование
подводной части фундамента опоры в зимнее время пут
ё
м намораживания
льда
.

Обследование оснований и фундаментов мостовых сооружений следует
производить в соответствии с рекомендуемым Приложением И»;

пункт А.46 изложен в новой редакции:

«В процессе обследования труб производят:

-

осмотр внутренних и наружных (не закрытых грунтом)

поверхностей
труб и оголовков;

-

измерения вертикальных и горизонтальных диаметров круглых труб,
высоты и ширины отверстий прямоугольных труб (или других характерных
параметров труб, имеющих сложное очертание отверстий);

-

замеры величин зазоров в швах ме
жду звеньями и между секциями
фундаментов (для фундаментных труб), взаимных вертикальных деформаций
звеньев;

-

выявление заносимости лотков грунтом;

-

проверку профиля лотка и положения оси трубы в плане.

Кроме того, при необходимости производят:

-

замеры
углов пересечения осей сооружения с осью пути или дороги;

-

съ
ё
мку поперечников земляного полотна;

-

осмотр укрепл
ё
нных откосов конусов, подводящих и отводящих русел,
а также примыкающих к трубам водоотводов;

-

съ
ё
мку планов и характерных сечений логов, пр
оверку соответствия
гидравлического режима работы трубы проектному;

-

выявление фильтрации воды через тело насыпи;

-

выявление признаков пучения грунта или образования наледей.

При обследовании труб, построенных на вечном
ё
рзлых грунтах,
выявляют наличие ос
адок труб, которые могут быть вызваны деградацией
вечной мерзлоты».

пункт А.50 исправлен:

Замеры величин зазоров в швах выполняют в тех случаях, когда при
осмотре обнаружены признаки растяжки трубы (просыпание грунта засыпки
или балласта сквозь увеличенные

швы при разрыве изоляционного покрытия,
осадка лотков трубы, отрыв оголовка и т.п.).


Приложение Б

пункт Б.10 Приложения Б изложить в следующей редакции:

«Трещины в ненапрягаемых конструкциях, расположенные попер
ё
к
рабочей арматуры, имеющие величину раскр
ытия, измеренную на уровне
арматуры, более 0,5 мм при арматуре периодического профиля и более 0,7 мм
при гладкой арматуре, могут свидетельствовать о текучести в арматуре или о
потере сцепления арматуры с бетоном».

пункт Б.11 исключ
ё
н, нумерация изменена до

пункта Б.17

пункт Б.11 (бывший Б.12) дополнен абзацем:

«Группы трещин ограниченной длины шириной раскрытия до 1.0 мм в
защитном слое бетона дорожной одежды, расположенные под углом 45 град.
к продольной оси проезжей части моста свидетельствуют о сдвигах
н
езатвердевших слоёв бетона защитного слоя бетона пол уклон полотна в
процессе его укладки».

добавлен пункт Б.17:

«Границы зон железобетонных конструкций, поверхность которых
подверглась действию открытого огня, следует определять по степени потери
показат
еля водонепроницаемости бетона по ГОСТ 12730.5, по сравнению с его
ненарушенными участками. Толщина слоя разрушенного бетона
устанавливается по результатам испытаний образцов кернов по ГОСТ 28570 и
неразрушающими методами по ГОСТ 22690 с определением значе
ний
прочности на различной глубине. При этом более высокая прочность бетона
соответствует большей степени нарушения его структуры.»

пункт Б.19 дополнен аб
з
ацем:

«Наличие общих деформаций опор свидетельствует обычно о
деформациях оснований и фундаментов и
приводит к снижению
эксплуатационных свойств сооружения (смещению опорных частей,
уменьшению зазоров деформационных швов, ухудшению профиля и плана
пути); для статически неопределимых систем такие деформации могут
привести к повреждению основных конструкци
й и снижению их несущей
способности»;

пункт Б.19 слово «размеров» заменено на «зазоров».


Приложение Г

В таблицу Г.1 добавлено:

2.

Сплошность бетона. Глубина и ширина2) раскрытия трещин,
распространение зоны неплотного бетона:

-

ультразвуковой метод;

-

изв
лечение кернов.


ГОСТ 17624
-
2012, [22]

Приложение Е

ГОСТ 28570
-
90


5.

Содержание хлорид
-
ионов в пробах бетона:

-

порошкообразные пробы на различной глубине;

-

фрагмент поверхностного слоя бетона.

[12]

Приложение З


8.

Несущая способность грунтов и свай

ГОС
Т 19912
-
2012, [21],

Приложение Д


Добавлены новые Приложения Д,Е,Ж,З,И:


В новом приложении
Приложение Д

(рекомендуемое)

изложена

м
етодика испытаний несущей способности грунтов штампами в шурфах,
котлованах, буровых скважинах
. Дан п
орядок проведения штампо
вых
испытаний несущей способности грунта основания

и оформления р
езультат
ов

штамповых испытаний несущей способности грунта
.

оформляются в виде
графика «осадка
-
нагрузка» и графика «осадка
-
время».



В новом приложении
Приложение Е

(рекомендуемое)

изложена
методика к
онтрол
я

сплошности бетона буровых свай ультразвуковым
методом
, дано описание м
етод
а

ультразвуковой дефектоскопии
и п
ринцип
а

работы прибора для контроля сплошности бетона буровых свай
.

Дана
структура и
змерительн
ого

комплекс
а, указан п
оря
док проведения
ультразвуковой диагностики сплошности буровой сваи
.



В новом приложении
Приложение Ж


(рекомендуемое)

изложена
м
етодика оценки долговечности мостовых конструкций по условиям
выносливости



В новом приложении
Приложение З


(рекомендуемое)

изложена
м
етодика

э
кспресс
-
определение содержания хлорид
-
ионов в бетоне
.


В новом приложении
Приложение И

(рекомендуемое)

изложена
методика о
бследовани
я

оснований и фундаментов мостовых сооружений


Дополнен новыми документами с
писок ссылок на нормативные
д
окументы (Библиография):

[21]

Руководство по методам полевых испытаний несущей способности
свай и грунтов/ЦНИИС


М., 1979. [13] Пособие по обследованию
строительных конструкций зданий. АО «ЦНИИПромзданий», 2004.

[22]

Руководство по контролю сплошности

бетона буровых столбов и
конструкций типа «стена в грунте» с помощью прибора «БЕТОН
-
XI»/ЦНИИС


М., 2002г.


Выполнена
редакторская правка всего документа

с исправление
м

выявленных опечаток и неточностей.

По мере получения
,

все предложения и замечания буд
ут рассмотрены и
учтены в дальнейшей работе над те
к
стом документа.



Генеральный директор АО ЦНИИС А.В.Мешалов



Приложенные файлы

  • pdf 83665752
    Размер файла: 284 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий