Состав парашютной системы «Цимус» — основной планирующий парашют типа «Цимус» площадью 27 м2 — запасной парашют ПЗ-81ТФ (ПЗ К-17/19) — ранец

Тема 5. Матеріальна частина людських десантних парашутів та парашутних приладів.
Заняття №2. Спортивні та перспективні людські парашутні системи.
Вид заняття: самостійна робота(
Навчальна і виховна мета:
Ознайомити студентів з існуючими спортивними та перспективними людськими парашутними системами.
Час: 3 години.
Місце: клас.
Форма роботи: письмова (конспект у зошиті для самостійних робіт).
Література:
Підручник: «Повітрянодесантна підготовка» ч.1, Військ.вид. 1986р., с.160-243
Інтернет видання.
Зміст завдання: Законспектувати у зошити питання:
Парашутні системи спеціального призначення.
Перспективи розвитку людських десантних парашутних систем, їх закордонні представники.
Порядок контролю: перевірка наявності, якості оформлення конспекту та рівня знань студентів.
Навчальний матеріал:
Парашютные системы типа «АРБАЛЕТ»
Парашютные системы «Арбалет -1», «Арбалет-2» предназначены для выполнения специальных задач с приземлением на неподготовленные площадки с грузовым контейнером массой до 50 кг из транспортных самолетов на скорости полета до 400км/ч в сложных метеорологических условиях отрядами быстрого реагирования, поисково-спасательными группами и другими специальными подразделениями.
Допускает использование парашютистами с небольшим опытом прыжков на планирующем парашюте. Может использоваться как учебно-тренировочная парашютная система.
Состоит из основной и запасной парашютных систем с планирующими 9-идентичными секционными куполами площадью 27м2 каждая. Конструкция подвесной системы разрешает размещать на ней серийный грузовой контейнер ГК-30-У или специальный ГКсп-50 массой до 50кг. Основной парашют оборудован системой триммирования передних свободных концов для увеличения горизонтальной установившейся скорости. Специальная форма купола основного и запасного парашютов обеспечивает безопасное приземление парашютистов с минимальным опытом прыжков.
Предусмотрено введения основного и запасного парашютов страхующим прибором ППК-У. Дополнительно предусмотренная возможность установки на запасной парашют импортных страхующих приборов типа Cypres или Astra. Введение запасного парашюта может осуществляться вручную или при отцеплении свободных концов основного парашюта транзитом.

Подвесная система имеет девять точек регулирования для подгонки ее на парашютистов любого роста от 160 до 200см, как в любом обмундировании, в специальном снаряжении и в бронежилете.
Предусмотрено четыре способа введения основного парашюта в действие:
- пружинным вытяжным парашютом
- мягким вытяжным парашютом из кармана на нижнем клапане ранца
- стабилизирующим парашютом S 1,5м2 - при прыжках с грузовым контейнером
- принудительно со стягиванием камеры основного парашюта.
Парашютные системы «Арбалет -3», «Арбалет-4» предназначены для выполнения прыжков инструктора с пассажиром или грузовым контейнером массой до 50кг
Состоит из основной и запасной парашютных систем с 11-планирующими и секционными куполами площадью 38м2 каждый и стабилизирующей системы площадью 1м2, размещаемых в одном ранце.
Для обеспечения оптимальной центровки парашютистов в свободном падении замок стабилизации установлен на ранце между контейнерами основного и запасного парашютов.
Подвесная система пассажира имеет восемь точек регулирования и легко подгоняется на любого пассажира - от ребенка до взрослого человека. Подвесная система инструктора дополнительно к традиционным точкам регулирования имеет еще две, обеспечивающие регулирование передних лямок подвески.
Замок звена стабилизации может быть открыт тремя способами:
- штатно, инструктором;
- аварийно (при отцеплении свободных концов ОП);
- пассажиром для обучения навыкам раскрытия парашюта.
Парашютная система "Арбалет 3" обеспечивает мягкое приземление двум парашютистам при общей полетной массе 220кг даже в штилевую погоду.
Ресурс системы - 300 применений основного парашюта.


Система парашютная спортивная "ЦИМУС"
Система парашютная спортивная «Цимус» является универсальной управляемой планирующей парашютной системой с повышенными скоростными возможностями и предназначена для учебных и спортивных (по профилю купольная акробатика) прыжков парашютистами-спасателями, парашютистами-десантниками и спортсменами-парашютистами, которые допущены для выполнения парашютных прыжков с системами парашютными тандемными с введением их в действие парашютом вытяжным мягким, а также для выполнения (с определенными ограничениями) ими прыжков с парашютом по специальным заданиям, как на открытые, так и на ограниченные площадки приземления, одиночно и группами.
Тактико-технические характеристики
Общая полетная масса парашутиста до 125кг;
Назначенный ресурс (технический) 1000 применений;
Диапазон скоростей введения в действие:
-100-225км/ч при немедленном введении в действие ОП или любой задержке раскрытия ранца;
- 225 - 350км/ч при задержке раскрытия ранца ..не менее 3 с;
- 0 -100км/ч при задержке раскрытия ранца...не менее 5 с.
Минимально допустимая высота применения:
- 500м при немедленном введении в действие на скорости не менее 140км/ч;
- 800м при немедленном ручном раскрытии ранца на
скорости горизонтального полета самолёта...не менее 140 км/ч;
Перегрузки ...не более 10 ед.;
Средняя вертикальная скорость снижения .не более 5 м/с;
Максимальная скорость горизонтального перемещения не менее 10 м/с;
Возможность выполнения разворотов в любую сторону на 360о 8с;
Масса парашютной системы без переносной сумки и прибора не более 11кг;
Габаритные размеры уложенной системы не более: 0,57х0,38х0,28м.
Состав парашютной системы «Цимус»
- основной планирующий парашют типа «Цимус» площадью 27 м2;
- запасной парашют ПЗ-81ТФ (ПЗ К-17/19)
- ранец „РП-4У” с подвесной системой имеющей пряжки под кольцевые замки отцепа;
- парашют вытяжной мягкий площадью 0,6 м2 с соединительным звеном и камерой;
- звено отцепки основного парашюта;
- звено ручного раскрытия запасного парашюта;
- прибор ППК-У.
Парашютная система «Цимус» обеспечивает введение в действие основного парашюта после ручного выбрасывания в воздушный поток мягкого вытяжного парашюта. После наполнения основного парашюта осуществляется планирующий управляемый спуск по заданию.



Схема действия

Парашютная система для буксировки за катером «ГЛОБУС»
Парашютная система «Глобус» предназначена для выполнения полетов над водой одного человека путем буксировки за катером.
Тактико-технические характеристики
1. Масса парашютиста 60-90 кг;
2. Длина буксирного троса 50 -100 м;
3. Прочность буксирного троса до 1000 кг;
4. Максимальная скорость ветра при полетах до 8 м/с;
5. Мощность катера для буксировок 80-120 л.с.;
6. Скорость при буксировках 0,5 - 8 км/ч;
7. Масса системы, не более 10 кг.
Состав парашютной системы
1. Парашют 43 м2, круглый щелевой с центральной стропой;
2. Подвесная система парашютиста;
3. Спасательный жилет парашютиста;
4. Промежуточное буксировочное звено;
5. Буксировочный мягкий плавающий трос.
Схема работы
Буксировка выполняется с использованием катера в направлении против ветра. Буксировочный трос подсоединяется к штатным узлам буксировки катера и к промежуточному буксировочному звену парашюта. Старт производится с берега, при этом на берегу заранее выкладывается буксирный трос для последующего упорядоченного вытравливания при движении катера. Допускается старт со специально оборудованного катера. По команде с катера производится подъем и наполнение парашюта на ветру и по готовности к старту начинается движение катера строго против ветра в сторону моря. После вытравливания и натяжения троса выполняется короткий разбег и взлет парашютиста под парашютом. Буксировка выполняется в течение 5-10 минут с дальнейшим опусканием парашютиста в море и подбора в катер. При необходимости система может комплектоваться узлом отцепки буксировочного троса на катере

Парашютная система специального назначения «СТАТУС – СН»
Управляемая парашютная система "Статус-СН" предназначена для выполнения учебно-тренировочных и боевых прыжков из самолетов и вертолетов на точность приземления, выполняемых отдельными парашютистами или группами парашютистов со специальным вооружением и снаряжением или без него для десантников, выполняющих операции спецназначения, лесных пожарников, парашютистов-спортсменов начальных лет обучения для выполнения прыжков на точность приземления с парашютами-крыльями на скоростях полета от 140 км/ч до 320 км/ч с высот от 600м до 4000м со стабилизацией в течение 3с и более.
Парашютная система «Статус-СН» разработана по аналогии с парашютной системой «Лесник-2».
Тактико-технические характеристики
1. Полетная масса парашютиста.до 120кг;
2. Назначенный ресурс (технический)600 применений;
3. Перегрузки.не более 10 ед.;
4. Средняя вертикальная скорость снижениядо 4,5 м/с;
5. Максимальная скорость горизонтального перемещения .9,5 м/с;
6. Выполнение разворотов в любую сторону на 360о ..за 8с;
7. Масса ПС без переносной сумки и прибора .не более 11,0 кг;
8. Габаритные размеры уложенной системыне более 0,57х0,38х0,28м.
Состав парашютной системы "Статус-СН"
- система стабилизирующая с куполом 1,5 м2 с гашением и камерой;
- основной планирующий парашют площадью купола 23,3 м2 или 27 м2 ;
- ранец с двухконусным замком (разработан на базе серийного ранца Д-6 сер. 4)
- подвесная система с кольцевыми замками отцепа;
- звено ручного раскрытия;
- прибор ППК-У-165 А-Д.
Схема действия
При отделении парашютиста от самолета (вертолета) принудительно вводится в действие стабилизирующий парашют, обеспечивающий устойчивое снижение парашютиста до введения основного парашюта. После раскрытия двухконусного замка (ручным способом с помощью звена ручного раскрытия или прибором ППК-У-165А-Д стабилизирующий парашют вводит в действие основной парашют и осуществляется планирующий спуск в заданный район. Повышена маневренность за счет конструктивных особенностей купола парашюта, а также за счет гашения и втягивания стабилизирующего парашюта.
Система парашютная тренировочная «СТАТУС – Т»
Система парашютная тренировочная «Статус-Т» предназначена для совершения прыжков спортсменами-парашютистами и специалистами парашютно-десантных служб Вооруженных Сил, МЧС и других ведомств, допущенных к выполнению прыжков на планирующих парашютах с введением их в действие мягким вытяжным парашютом. В комплект парашютных систем «Статус-Т» входит основной парашют для классического парашютизма «Статус-241» S - 22,4 м2, «Статус-291» S - 27 м2, «Статус-251У» S - 23,3 м2, «Статус-300У» S - 27,9 м2, «Статус-341» S - 31,7 м2а также запасной парашют ПЗ-81Ф и ранец с подвесной системой „РП-4У”. Возможно комплектование ПС крыльевым запасным парашютом ПЗ К-17/19.
Технические данные
Парашютная система обеспечивает:
1) надежную работу при немедленном введении его в действие и после задержки в раскрытии клапанов ранца на скорости полета самолета от 39 м/с до 62,5 м/с (140 - 225 км/ч) на высотах до 3000 м; при прыжках из вертолета введение основного парашюта в действие должно быть с обязательной задержкой в раскрытии не менее 5с;
2) максимальные перегрузки, возникающие при наполнении основного парашюта - не более 16 единиц;
3) минимальная высота введения в действие 800 м;
4) введение основного парашюта в действие правой рукой;
5) усилие, необходимое для введения в действие - не более 16 кгс;
6) устойчивую работу на всех режимах планирования при плавном втягивании строп управления;
7) управление, как стропами управления, так и натяжением звеньев подвески;
8) устойчивое управляемое снижение и безопасность приземления при скорости ветра у земли до 10 м/с с заходом парашютиста на цель против направления ветра;
9) возможность отсоединения основного парашюта от подвесной системы как на земле, так и в воздухе;
10) отсутствие возможности самопроизвольного отсоединения звеньев подвески;
11) работоспособность в диапазоне температур от минус 30 до + 30 С;
12) назначенный ресурс -1000 применений
14) габаритные размеры уложенной системы:
длина - не более 0,55 м,
ширина-0,3 8-0,40 м,
высота -0,19-0,20 м.
15) масса - в диапазоне 12,0-13,6 кг без учета массы парашютного полуавтомата ППК-У-165 А.
16) назначенный срок службы -12 лет.
Система парашютная тренировочная «КАДЕТ»
Система парашютная тренировочная «Кадет» предназначена для первоначального обучения парашютистов всех специальностей выполнению прыжков с планирующими парашютами с разными схемами введения парашюта в действие (с принудительным раскрытием ранца вытяжной веревкой и дальнейшим вытягиванием и снятием камеры с купола парашюта, с принудительным раскрытием ранца вытяжной веревкой, с ручным раскрытием ранца) на точность приземления, а также для выполнения (с определенными ограничениями) парашютистами-спасателями, парашютистами-десантниками и спортсменами-парашютистами прыжков с парашютом по специальным заданиям и спортивных, как на открытые, так и на ограниченные площадки приземления, одиночно и группами.
Тактико-технические характеристики
- общая полетная масса парашютиста до 120кг;
- назначенный ресурс (технический) 600 применений;
- диапазон скоростей введения в действие:
-100 - 225 км/ч при немедленном введении в действие ОП или любой
задержке раскрытия ранца;
- 225 - 350 км/ч при задержке раскрытия ранца не менее 3 с;
- 0 -100 км/ч при задержке раскрытия ранца не менее 5 с.
- минимально допустимая высота применения:
- 400 м при немедленном введении в действие на скорости не менее 140 км/ч;
- 600 м при немедленном ручном раскрытия ранца на
скорости горизонтального полета от 140 до 225 км/ч;
- 800 м при ручном раскрытии ранца после задержки не менее 5 с.
- перегрузки не более 10 ед.;
- средняя вертикальная скорость снижения до 4,5м/с;
- максимальная скорость горизонтального перемещения 9,5м/с;
- возможность выполнения разворотов в любую сторону на 360град, за 8с;
- масса парашютной системы
без переносной сумки и прибора не более 11,0кг;
- габаритные размеры уложенной системы не более: 0,57*0,38*0,28м.
Состав СПТ "Кадет":
- парашют вытяжной пружинный площадью 0,6м2 с соединительным звеном и камерой
- основной планирующий парашют типа "Статус" или "Барс"
- ранец с подвесной системой имеющей пряжки под кольцевые замки отцепа;
- звено отцепки основного парашюта;
- звено ручного раскрытия;
- веревка вытяжная с вытяжным тросом;
- прибор ППК-У.
Тренировочная парашютная система «Кадет» разработана на базе ранца ПС ПО-16 с применением парашютов «Статус-251 У», «Статус-300У», «Статус-241», «Барс-252», «Барс-282», «Барс-302». Предусматривает введение основного парашюта по трем схемам: принудительное раскрытие вытяжным звеном, расчековка ранца вытяжной веревкой, ручное раскрытие + прибор.

Спортивная парашютная система «БАРС-С»
Спортивная парашютная система «Барс-С» предназначена для совершения прыжков спортсменами-парашютистами и специалистами парашютно-десантных служб Вооруженных Сил, МЧС и других ведомств, допущенных к выполнению прыжков на планирующих парашютах с введением их в действие мягким вытяжным парашютом.
В комплект парашютных систем «Барс-С» входит основной парашют для классического парашютизма «Барс-252» («Барс-282», «Барс-302»), разработанный под массо-габаритные и летные характеристики наиболее приближенные к известной парашютной системе –„Раrа-Fоil”. а также запасной парашют ПЗ-81Ф и ранец с подвесной системой „РП-4У”.
Технические данные:
При полетной массе 100кг система «Барс-С», укомплектованная основным парашютом «Барс-282» с площадью 26,2 кв.м (282 кв.фута), обеспечивает следующие тактико-технические данные:
1) надежная работа при немедленном введении его в действие и после задержки в раскрытии клапанов ранца на скорости полета самолета от 39 м/с до 62,5 м/с (140 - 225 км/ч) на высотах до 3000 м; при прыжках из вертолета введение основного парашюта в действие должно быть с обязательной задержкой в раскрытии не менее 5 с;
2) максимальные перегрузки, возникающие при наполнении основного парашюта - не более 10 единиц;
3) минимальная высота введения в действие 800 м;
4) введение основного парашюта в действие правой рукой;
5) усилие, необходимое для введения в действие - не более 15 7 Н (16 кГс);
6) устойчивая работа на всех режимах планирования при плавном втягивании строп управления;
7) управление как стропами управления, так и натяжением звеньев подвески;
8) устойчивое управляемое снижение и безопасность приземления при скорости ветра у земли до 10 м/с с заходом парашютиста на цель против направления ветра;
9) возможность отсоединения основного парашюта от подвесной системы как на земле, так и в воздухе;
10) отсутствие возможности самопроизвольного отсоединения звеньев подвески;
11) работоспособность в диапазоне температур от минус 30 до + 30 С;
12) назначенный ресурс -1000 применений.
13) габаритные размеры уложенной системы:
длина - не более 0,55 м,
ширина - 0,3 8 - 0,40 м,
высота-0,19-0,20м.
14) масса - в диапазоне 12,0 - 13,6 кг без учета массы парашютного полуавтомата типа ППК-У-165А.
15) назначенный срок службы -12 лет.



Работа парашютной системы


Система парашютная тренировочная управляемая Т-62У «БОНУС», Т-83У "СКАУТ"
Система парашютная тренировочная управляемая Т-62У "Бонус" со щелевым куполом площадью 62 кв.м. предназначена для совершения тренировочных прыжков начинающими парашютистами, с введением в действие по трем схемам: принудительное раскрытие вытяжным звеном, расчековка ранца вытяжной веревкой, ручное раскрытие + прибор. Система Т-62У "Бонус" разработана на базе парашюта ПТЛ-72.
Система парашютная тренировочная управляемая Т-83У "Скаут" с куполом 83 кв.м. предназначена для совершения тренировочных прыжков. Система Т-83У "Скаут" разработана на базе и как замена парашюта Д-1-5У с использованием современных материалов, что позволило значительно снизить массу и габаритные размеры системы.
Тактико-технические характеристики
Конструкция парашютов обеспечивает при общей полетной массе парашютиста с парашютами 120кг следующие тактико-технические данные:
1) надежную работу на высоте до 3000м как при немедленном введении его в действие на скорости полета горизонтально летящего самолета от 80 до 250км/ч, так и с любой задержкой раскрытия ранца; при этом максимальные перегрузки, возникающие в момент наполнения купола парашюта, не превышают 10q;
2) выполнение как одиночных, так и групповых прыжков с принудительным раскрытием ранца или с ручным раскрытием ранца и стягиванием чехла с купола вытяжной веревкой, закрепленной за самолет (вертолет);
3) минимальную безопасную высоту прыжка из горизонтально летящего самолета на скорости полета 180км/ч при немедленном введении парашюта в действие -150 м:
4) среднюю вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере, замеренную на участке 30-35м от земли - 5,2м/с при среднем квадратическом отклонении 0,2м/с;
5) устойчивость при снижении;
6) управление парашютом при помощи двух строп управления;
7) разворот купола на 360о в любую сторону за время не более 12 сек – Т-62У, - 18 сек -Т-83У при натяжении одной стропы управления;
8) горизонтальное перемещение парашютиста вперед со средней скоростью 3 м/с – Т-62У «Бонус», 2,4 м/с – Т-83У «Скаут»
9) применение полуавтоматического прибора раскрытия парашюта ППК-У-3 60;
10) усилие, необходимое для выдергивания вытяжного кольца или вытяжного троса, как при принудительном раскрытии ранца, так и при ручном не более 16кг;
11) назначенный (технический) ресурс - 600 прыжков;
12) назначенный срок службы - 20 лет.
13) габарит уложенного парашюта:
длина - 530+20мм,
ширина - 330+20мм,
высота - 250+20мм.
14) масса парашюта без полуавтоматического прибора и переносной сумки - не более 12кг.
Состав парашютной системы
1. Вытяжная веревка 1шт.
2. Вытяжной шаровой безстропный парашют 1шт.
3. Чехол 1шт.
4. Основной купол со стропами 1шт.
5. Подвесная система 1шт.
6. Ранец с креплением запасного парашюта 1 шт.
7. Гибкий шланг 2 шт.
8. Вытяжное кольцо 1 шт.
9. Вытяжное кольцо с тросовой петлей 1 шт.
10. Вытяжной трос 1 шт.
11. Предохранительный чехол 1 шт.
12. Прибор ППК-У-360 1 шт.
13. Обрывная стропа 1 шт.
14. Фал гибкой шпильки 1 шт.
15. Переносная сумка 1 шт.
16. Звено соединительное 1 шт.
17. Паспорт













Работа парашютных систем

Работа парашюта с принудительным раскрытием ранца и стягиванием чехла с купола вытяжным звеном

Работа парашюта с принудительным раскрытием ранца
Работа парашюта с ручным раскрытием ранца


Контейнер десантирования «ГАНИМЕД»
Контейнер десантирования «Ганимед» предназначен для быстрой и безопасной доставки в фюзеляже транспортного самолета спасательных, медицинских и других бригад с комплектом снаряжения в районы аварий, катастроф или стихийных бедствий.
Безопасное приземление контейнера осуществляется практически на любую поверхность: лес, руины, горный склон, болото, воду.
В ОКБ разрабатывается вариант контейнера с управляемым парашютным комплексом и водометным двигателем, который значительно повысит точность приземления и оперативные возможности. Радиоуправление, устанавливаемое на контейнере, разрешает осуществить приземление в автоматическом режиме: или при наведении оператором из земли, или в режиме ручного управления из кабины контейнера.


















Тактико-технические характеристики
Самолет-носитель Ил-76(АН-12Б)
Количество контейнеров в самолете 3 шт
Варианты загрузки контейнера 5 специалистов +300кг груза
1000 кг груза
Диапазон скоростей полета самолета при десантировании 320-400 км/час
Точность десантирования 80 м
Высота полета самолета при десантировании 400-8000 м
Вертикальная скорость приземления до 6,5 м/с,
Габариты контейнера:
- высота 1,550 м
- длина 5,6 м
- ширина 1,5-2 м
Вес контейнера: - снаряженного 2100 кг
- пустого 1500 кг
Самонаводящаяся парашютная система.
Самонаводящаяся парашютная система предназначена для доставки грузов в районы стихийных бедствий, аварийных ситуаций и эпидемий, и геолого-разведывательных работ спасателей, а также для проведения экологических исследований в труднодоступных районах земной поверхности
Надежность функционирования СПС обеспечивается системой наведения СПС с использованием в ней конверсии специальной аппаратуры, позволяющей доставить грузы разной массы в любое время года и суток в труднодоступные районы. Маяками, на которые приводится СПС, могут быть любые источники излучения в ІК-СПЕКТРЕ, в том числе и изготовленные из подручных средств.
















Тактико-технические характеристики
Масса полезного груза на платформе 200 - 2000 кг;
Точность доставки груза 25-40 м;
Типы носителей Ан-12, Ил-76, Ан-72;
Высота начала просматривания поверхности земли информационным блоком СПС:
- с оптическим маяком от 1,5 км;
- с радиомаяком от 3 км. С
Состав СПС:
1) грузовая платформа 5) двигатели натяжения строп
2) парашютная система (пароплан) 6) бортовой процессор
3) датчик маяка (информационный комбинированный блок) 7) блок автоматики и связи с самолетом
4) датчики для проведения экологических измерений 8) система управления ПС






Работа самонаводящейся парашютной системы
После сбрасывания из самолета или вертолета, груз отходит на безопасное расстояние от носителя и срабатывает система введения параплана в действие, потом с помощью системы управления парапланом осуществляется планирование груза к месту приземления. Точность приземления зависит от применяемой системы наведения.
Система управления стропами параплана выполнена таким образом, что уменьшение длины строп управления происходит за счет увеличения длины основных строп: при массе груза 1000кг, при одноразовом управляющем действии длина основных строп увеличится на 1/20 длины, на которую надо переместить стропу управления, т.е. не более 2 см.


Устройство системы управления парапланом
1 - грузовая платформа; 2 - параплан; 3 - стропы; 4 – стропы управления; 5 - поворотная крышка системы управления грузом;
6 - корпус системы управления грузом

Запасная парашютная система «РЕЗЕРВ - 16»
Запасная парашютная система «Резерв-16» используется с основными парашютными системами: "Мальва-24", "Импульс-18", "Радар-М" с общим ранцем для основного и запасного парашютов.
Купол – «крыло» прямоугольной формы, площадью 15,6 м2, состоит из 9 секций, предназначенный для парашютиста весом до 110 кг.



Тактико-технические характеристики
Удлинение крыла 2,61 м
Размах 6,40 м
Хорда 2,43 м
Площадь купола 15,6 кв.м.
Масса системы 3,7 кг
Максимальная скорость ветра у земли до 15 м/сек
Скорость применения до 225 км/час
Высота применения до 4500 м
Минимальная высота применения 150 м
Предназначенный ресурс 300 применений
Температурный режим -30°+40°С
Усилие введения в работу 16 кгс
Динамические перегрузки 12 g
Горизонтальная скорость не более 12 м/сек
Вертикальная скорость не более 5 м/сек
Скоростные спасательные парашютные системы
Скоростные спасательные парашютные системы предназначены для спасения летчиков на самолетах бизнеса-класса, спортивных самолетах и планерах, на вертолетах, на легких летательных аппаратах персонального пользования массой от 100 до 2500 кг, которые летают на скоростях от 50 до 450 км/ч. Активизация системы - принудительная, с использованием механического повода







«Кобра-500»
Максимальный вес ЛА - 500кг
Максимальная скорость применения -160 км/час
Диапазон высот применения - 40-4000 м
Общий вес системы - 11 кг
Габаритные размеры - 505х250х222 мм
Скорость снижения под парашютом – не более 7,3 сек
Площадь купола - 95 кв.м.



«Совет-500»
Максимальный вес ЛА - 500 кг
Максимальная скорость применения - 270 км/час
Диапазон высот применения - 40-4000 м
Общий вес системы - 17 кг
Габаритные размеры - 563х4220х218 мм
Скорость снижения под парашютом, м/с - <6,0
Площадь купола - 130 кв.м.






(Примітки - навчальним планом на самостійну роботу передбачається 3 години із них 2 години проводиться під час “військового дня”, решта - 1 година навчального часу, призначеного для самостійної роботи, використовується громадянами для засвоєння навчального матеріалу у час, вільний від обов’язкових навчальних занять (у бібліотеках, комп’ютерних класах, домашніх умовах).

































































































































































































































































































































 

Приложенные файлы

  • doc 83564949
    Размер файла: 481 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий